Новый генеральный директор Boeing получит $7 млн, если сможет реабилитировать 737 Max

Новый руководитель корпорации Boeing Дэвид Кэлхун, занявший место своего предшественника Денниса Муйленбурга, намерен приложить максимум усилий для того, чтобы вернуть в эксплуатацию самолеты модели 737 Max.

Если сделать это удастся, Дэвид Кэлхун получит приличное финансовое вознаграждение, сообщает Joinfo.com со ссылкой на Business Insider.

Вознаграждение для спасителя

Новый генеральный директор Boeing приступил к выполнению своих обязанностей в понедельник, 13 января 2020 года. Его главной задачей на ближайшее время станет восстановление доброго имени Boeing 737 Max и возвращение самолетов этой модели в небо. Напомним, они перестали изготавливаться после того, как в течение шести месяцев с участием 737 Max произошло две крупнейшие авиакатастрофы, которые унесли жизни 346 человек.

И если Кэлхуну удастся решить эту проблему, в частности, восстановить производство 737 Max и начать его продавать, он сможет получить бонус, который в пять раз превышает ставку его базовой зарплаты.

Согласно заявлению компании, Дэвид Кэлхун будет получать базовый оклад в размере 1,4 миллионов долларов США в год. Кроме того, он имеет право на получение нескольких бонусов, в том числе не менее 2,5 миллионов долларов США в качестве гарантированного денежного бонуса и выплату 7 миллионов долларов за «полный возврат к производству и обслуживанию самолетов 737 Max».

Несмотря на то, что новый гендиректор авиакорпорации известен в узких кругах как высококлассный специалист, задача перед профессионалом стоит сложная, считают эксперты. Как именно Дэвид Кэлхун собирается восстанавливать производство самолетов, которые весь мир считает ненадежными транспортными средствами, а также как скоро 16 000 сотрудников смогут вернуться на завод, где собирались 737 Max, пока не известно.

Ранее сообщалось, что из-за остановки производства комплектующих для 737 Max, работу в одной из компаний-партнеров Boeing потеряли около 2800 человек. Сам же автопроизводитель никого увольнять не стал. Наверное, не все потеряно, и шансы вытащить корпорацию из финансовой дыры все же существуют.