General Motors посоревнуется с Tesla Motors на рынке электромобилей
В General Motors не скрывают, чтобы достойно конкурировать с нынешним лидером электромобилестроения – калифорнийской компанией Tesla Motors – в GM была создана аналитическая группа, которая следит за продвижением на рынке электрического седана Model S.
И несмотря на то, что Tesla уже зарекомендовала себя как брэнд высокого класса на рынке электокаров, GM готова противопоставить им свой Chevrolet Volt, говорит Дэн Aкерсон. Причина успеха, уверен бизнесмен, в ценовой политике - General Motors намерена заработать больше, делая ставку не на стоимость автомобиля, а на массовость продаж.
Так, если базовая цена электрокара от Tesla Model S равняется 71 070 долларов, то GM готова продавать Volt 2014 вдвое дешевле – за 34 995 долларов.
По результатам мировых продаж 2012, опубликованных аналитической компанией Bloomberg New Energy Finance (BNEF), Chevrolet Volt разошелся “тиражом“ 30 090 штук , что в три раза больше, чем в 2011 году.
В 2015 же General Motors планирует еще больше укрепить свои позиции на рынке электрокаров, предложив новую модификацию Voltа еще по более низкой цене – на 7000-1000 долларов дешевле. Его главное достоинство – большой заряд хода – до 200 миль без подзарядки.
В качестве электролюкса General Motors представляет Cadillac ELR, который также выйдет на рынки в конце следующего года и будет иметь платформу Chevrolet Volt. А также небольшой, бензиновый двигатель, которым можно подзаряжать батарею, когда возникают проблемы с электричеством.
Дэн Aкерсон уверен, их фирма сможет завоевать автомобильный рынок, отодвинув назад старапов.
Однако гендиректора Tesla Элон Маск эти громкие слова не пугают. Он лишь заявил, что рад тому, что General Motors занялась массовым производством электрокаров, и неплохо было бы, если бы к этому подключится еще кто-то.
Тем более, что перед Tesla Motors стоит новая задача – создание беспилотных транспортных средств . Представить такой автомобиль на суд зрителей Элон Маск пообещал в течение трех лет.