Toyota готовится запустить в производство автомобиль на водородном топливе

Такой опыт уже проделан на базе Toyota RAV4 EV (Тойота РАВ4 EV) - электрический внедорожник класса “K1“ . Параллельно подобные гибриды готовят к массовому выпуску и другие знаменитые марки – например, Honda с топливными элементами, на базе Civic, кроссовер-новинка ix35 корейского автопроизводителя Hyundai, европейцы и американцы.

Водородные автомобили конкурентноспособны несмотря на цену, что и собирается доказать Toyota на ближайшем Франкфуртском автошоу. Торговые барьеры не смогут препятствовать запуску в производство моделей гибридных автомобилей, считает компания.

В настоящее время себестоимость такого автомобиля почти в 10 раз выше обычного. К 2015 году цены должны сравняться. Компания ориентируется также на увеличение долговечности железного коня и уменьшение выбросов СО2. В тестах, проведенных компанией, нет каких-либо вредных выбросов из выхлопной трубы, выделяется только водяной пар.

Успешной реализацией технологии японских производителей явился синергический совместный привод системы, используемый в Prius и других гибридах, где бензин силовой заменен на топливные элементы с высоким давлением водорода. Используются те же электрические части, с полным гибридным приводом и 21кВт аккумулятором.

Toyota удалось сделать транспортное средство более практичным путем уменьшения размера пакета топливных элементов мощностью 3,0 кВт/л. Это позволяет сократить количество контейнеров до двух вместо четырех в исходном варианте. Все это находится под полом автомобиля, так что не занимает место для багажа или пассажиров.

Выход на рынок водородных серийных автомобилей Toyota ожидается в 2020 году с предполагаемой продажей в десятки тысяч единиц в год.