Илон Маск приобретает компанию которая поможет разработке электрических самолетов

А всё потому, что Maxwell Technologies занимаются революционными аккумуляторами. И в январе 2019 года провели грандиозную презентацию своих новейших разработок. Не удивительно, что Илон Маск клюнул. Впрочем, этот союз взаимовыгоден. И Joinfo.com сейчас расскажет вам, почему именно.

Перспективы союза Tesla и Maxwell Technologies

В январе 2019 года в Нью-Йорке прошла конференция Needham Growth, на которой специалисты из Maxwell Technologies демонстрировали свою новейшую разработку – батареи на сухих электродах. В отличие от классических аккумуляторов, там используется несколько иной метод электролиза, что позволило держать заряд дольше, а также – несколько увеличить мощность.

Говоря языком цифр – снижение цены на 20 процентов, а повышение емкости на 16 процентов. Кроме того, на той же конференции демонстрировались аккумуляторы, мощностью 300 Ватт/Час за килограмм. И вот тут за это Маск и зацепился.

Дело в том, что ещё в 2009 году он активно озвучивал идею электрического двигателя для летательных аппаратов. Проблема, правда, заключалась в отсутствии нормальных аккумуляторов. Даже те мощности, что существуют сейчас – недостаточны. Лучшая Tesla сейчас располагает аккумуляторами в 250 Ватт/час на килограмм. А для эффективных полётов нужно как минимум 400, а ещё лучше – 500.

И вот тут на сцену выходят Maxwell Technologies со своими 300 и потенциалом дальнейшего развития идеи. Конечно же Маск тут же согласился на приобретение компании. И даже цена в 218 миллионов долларов его не смутила. Потому как за 5 или 10 лет, удастся получить аккумуляторы нужной мощности.

Впрочем, как сам Маск заявил директору Maxwell Technologies Джо Рогану, «У меня много планов. Электрические самолёты – не насущная необходимость сейчас. А вот солнечная энергия как таковая и более эффективные электромобили – да. Они куда важнее авиационных двигателей, с которыми особых проблем пока нет».

Последствия от этой сделки можно будет прочувствовать уже в ближайшее время. Заявленное удешевление аккумуляторов на 20 процентов – именно то, чего так не хватало для снижения общий стоимости автомобилей Tesla до обещанных значений. А наличие у Маска и Tesla финансов в количестве, достаточном для покупки компании в 200 миллионов, – лишний раз свидетельствует об относительном финансовом успехе всего проекта.

Мы также полагаем, что вам было бы интересно узнать о том, чего именно ожидают от Маска его акционеры. Всё же прогресс прогрессом, но о финансовой выгоде тоже как-то забывать не хочется. И о выполнении обещаний.

Главное фото - reuters