Илон Маск покоряет мировой авторынок: продажи Tesla Model 3 стартуют в Европе и в Китае

Ведь любое колебание курса акций из-за какой-нибудь случайности и неправильно сказанного слова, может привести к тому, что Tesla выйдет из хрупкого равновесия и вновь начнёт скатываться вниз. Именно поэтому компания начала осваивать европейский и китайский рынки. И Joinfo.com сейчас расскажет вам об этом подробнее.

Что стало известно

Жители Европы и Китая получили возможность заранее бронировать автомобили Tesla с помощью специальной онлайн-студии, которая позволяет ещё и конфигурацию машины настраивать. Но есть несколько «но». Первое – выбирать можно из двух моделей – Model 3 Performance, ориентированную на производительность и мощность, либо Model 3 Long-Range, ориентированную на дальность хода. И второе – нужно внести предоплату в размере 1000 долларов.

Филиалы этой онлайн-студии открылись в Австрии, Франции, Германии, Италии, Норвегии, Швеции, Бельгии и ряде других стран северной и западной Европы. Аналогичный сервис стал доступен и китайским пользователям. Было объявлено, что все эти «брони» будут реализованы в рамках мартовских поставок. То есть – придётся немного подождать.

Потому как у Tesla пока ещё недостаточно мощностей, чтобы из одного источника покрывать все три крупных рынка. А производство в Китае начнётся не раньше, чем во второй половине 2019. Что касается Европы, то с ней пока ещё ничего непонятно – будет ли собственный завод или нет, всё ещё обсуждается.

С другой стороны, это крайне удачный ход, поскольку спрос на американском рынке автоматически несколько упадёт в начале 2019 года, поскольку закончатся государственные субсидии на покупку электромобилей. А до реального удешевления, которое Илон Маск обещает, ещё ждать и ждать. Скажем так, американцы теперь вынуждены будут платить на 10 тысяч долларов больше, в то время, как удешевление планируется примерно в районе 5 тысяч. Поэтому вывести продукцию на рынок, где ещё не произошло «пресыщение» - отличная идея, позволяющая сохранить высокие обороты.

В любом случае, расширение рынка сбыта имеет ещё одну цель – реализацию амбициозного плана Илона Маска полностью пересадить весь мир на электромобили к 2030 году. Не в одиночку, конечно, но в этом деле конкуренты, скорее, будут союзниками по реализации основного плана – отрыва человечества от углеводородной зависимости и переход на более экологичные источники энергии.

Мы также полагаем, что вам было бы интересно узнать о том, что строительство завода Tesla в Китае уже запущено. Но первые автомобили сойдут с конвейера не ранее чем к началу третьего квартала 2019 года.

Главное фото - 24sata