Реактивные бомбардировщики

Первые серийные реактивные бомбардировщики — американский Норт Америкен В-45А и английский Инглиш Электрик «Канберра» — были переквалифицированы в тактические самолеты. В чем причина? Может быть, в том, что эти фирмы не имели достаточного опыта? Но за это дело брались и другие — и с тем же результатом. Два из трех конкурентов В-45 создавались в той же концепции с классической трехместной компоновкой и турбореактивными двигателями J35 под прямым крылом. Они несли до 9980 кг бомб весом от 113 кг и до самых больших фугасных Т-10 и Т-14, или одну атомную. В хвосте предусматривалась дистанционноуправляемая турель с двумя 12,7-мм пулеметами, обслуживаемая вторым летчиком. Задание определяло взлетный вес в диапазоне 36296...90740 кг, и оба проекта ориентировались на нижний предел. Самолеты имели много общего, хотя выглядели совершенно по-разному.

подробней на стр. 30