Автодром на крыше заводов Fiat и Chrysler

В XX веке автопромышленность набирала обороты популярности по производству автомобилей. Как известно, все изготовляемые машины испытывались на скорость, прочность, проворность и комфортность. Дабы не выезжать за пределы территории предприятия, основатели двух известных автокомпаний Fiat (Италия) и Chrysler (аргентинское представительство американского автопрома) приняли решение, построить автодром прямо на крыше заводов.

Первый гоночный трек на крыше автопредприятия был построен итальянской компанией Fiat в 1923 году. Завод Fiat Lingotto на тот момент славился своими размерами, производством автомобилей и занимал 80% на авторынке Италии. Это была самая крупная фабрика по количеству выпуска машин в Европе, и второй по величине в мире. Проложенный трек на крыше составляет 16 миллионов квадратных метров.

На сегодняшний день здание завода перестроено под развлекательный центр, который стал одним из самых популярных в Италии. Но автодром на крыше нового строения сохранен.

Второй гоночный трек на крыше был сооружен спустя 5 лет, после строения Fiat Lingotto, на автомобильном заводе Chrysler, расположенном в Буэнос-Айресе (Аргентина). Аргентинский предприниматель Хулио Февр приобрел официальное право на производство и выпуск в Аргентине американских моделей Chrysler. Завод Palacio Chrysler занимал площадь целого городского квартала.

Автополигон на крыше здания стал изюминкой всего завода. Таким образом, многим работникам концерна просматривать тестовые заезды стало доступнее. К сожалению, по причине экономических кризисов и резкого спада торговли в стране после Второй мировой войны, основатель завода вынужден был продать здание автопрома.

Предлагаем посмотреть, как выглядели ранее известные всему миру гоночные треки на крышах автомобильных заводов, и как они преобразились со временем.